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BATTERIE YUASA DCB1275-12 12V 150AH

BATTERIE YUASA DCB1275-12 12V 150AH

Applications de la batterie Yuasa DCB1275-12 :

Véhicules électriques, y compris: voiturettes de golf et véhicules de mobilité
Équipement d’entrepôt, y compris: chariots élévateurs à fourche, plates-formes d’accès et nettoyeurs de sols

Equivalence batterie type T1275.

En stock
Livraison gratuite 48/72h

279,00 € TTC

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Description

Découvrez les points fort de la batterie Yuasa DCB875-8 :

Caractéristiques

  • Cycle profond
  • Bouchons d’évacuation à entretien facile
  • Construction de séparateur en caoutchouc poreux/AGM*
  • Types à trois bornes disponibles
  • Conception spéciale de couvercle/boîtier**
  • Durée de vie améliorée

Exemples de montage

  • Véhicules électriques (chariots de golf/appareils de mobilité)
  • Équipement d’entrepôt (chariots élévateurs/plates-formes d’accès)

*Résiste à la corrosion et réduit la résistance électrique
**Empêche les courts-circuits de la perte de matériaux actifs

Équivalences : T1275, FDC1275-12

Informations complémentaires

Poids 37,5 kg
Capacité en Ah

EAN

Marque

Tension

Garantie

Longueur (mm)

Largeur (mm)

Hauteur (mm)

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FAQ

Il faut d’abord vérifier la tension système de votre véhicule :

  • 36 V = 6 × 6 V

  • 48 V = 6 × 8 V
    Vous pouvez choisir entre une batterie plomb-acide (AGM, Gel) ou une option lithium LiFePO₄ plus légère, sans entretien et avec une durée de vie plus longue.

  • Vérifiez et nettoyez les bornes avec une brosse métallique.

  • Contrôlez le niveau d’eau, ajoutez de l’eau distillée si nécessaire, sans dépasser 1–1,5 cm au-dessus des plaques.

  • Rechargez dès que la tension descend en dessous de 12,30V.

Un kit de remplissage automatique garantit que chaque élément de batterie reçoit la bonne quantité d’eau, évitant les débordements ou les sous-remplissages. Ce système facilite l’entretien et prolonge la durée de vie des batteries.

Les câbles de batterie de golfette sont dimensionnés pour supporter des courants élevés et résister aux vibrations typiques d’une voiturette. Ils assurent une tension stable et protègent les connexions contre les soudures ou déconnexions fréquentes.

Oui, c’est indispensable. Avant de remplacer un pack plomb par un pack lithium, il faut vérifier :

  • La tension et la configuration d’origine (36 V ou 48 V) pour choisir un pack équivalent.

  • La compatibilité du contrôleur : certains anciens modèles n’acceptent pas la tension maximale d’un pack lithium chargé à bloc.

  • Le chargeur : il doit être dédié au lithium ou reprogrammé pour cette chimie.

  • L’espace et la fixation : le lithium étant plus compact et léger, il peut nécessiter des cales ou supports.

  • Les accessoires connectés (convertisseurs, lumières…) pour éviter toute incompatibilité électrique.

💡 Astuce : un diagnostic rapide avec un spécialiste permet de valider la compatibilité et de garantir un montage fiable et durable.

Utilise une brosse métallique pour enlever les traces de corrosion, puis applique un spray ou une graisse protectrice pour empêcher l’oxydation. Le bicarbonate de soude dilué est également efficace pour nettoyer sans endommager.

  • AGM (Absorbent Glass Mat) : peu d’entretien, bon marché, durée de vie moyenne (~250 cycles).

  • Gel : meilleure résistance aux vibrations/climats extrêmes, durée légèrement supérieure.

  • Lithium LiFePO₄ : léger, zéro entretien, recharge rapide, jusqu’à 2 000 cycles — mais plus onéreux.

  • Toujours brancher dans un endroit ventilé.

  • Nettoyer la connexion et s’assurer qu’elle est bien serrée.

  • Utiliser un chargeur adapté à la tension et au type de batterie (AGM, Gel, Lithium).

  • Brancher d’abord le chargeur à la voiturette, puis à la prise de courant.

  • Chargeurs intelligents (passage automatique à la maintenance).

  • Kits de remplissage automatique pour simplifier l’entretien.

  • Protections anti-oxydation pour bornes.

  • Câbles robustes pour éviter les pertes de performance.
    Tous ces accessoires améliorent la fiabilité, la longévité et la performance des batteries de golfette.

Oui, dans la plupart des cas, il est possible de remplacer un pack plomb (6 V, 8 V ou 12 V) par un pack lithium équivalent. Il faut cependant :

  • Choisir une tension identique (36 V ou 48 V) à l’installation d’origine.

  • Opter pour un pack lithium compatible en dimensions ou prévoir un kit d’adaptation.

  • Vérifier que le contrôleur et les accessoires électroniques acceptent la tension et la puissance du lithium

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