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Batterie Steco Traction Deep Cycles Series 8V 170Ah

Batterie Steco Traction Deep Cycle 8V 170Ah pour golfettes et machines industrielles. Batterie traction plomb-acide robuste pour décharge lente.

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222,00  TTC

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Description

🔋 Batterie Steco Traction Deep Cycle Series – 8V 170Ah

La batterie Steco Traction Deep Cycle Series 8V 170Ah est une batterie de traction à technologie plomb-acide ouverte conçue pour les applications à décharge profonde telles que les golfettes, machines de nettoyage industriel, plateformes élévatrices et certains systèmes solaires autonomes.

Conçue pour supporter des cycles de charge et décharge répétés, cette batterie deep cycle offre une bonne capacité énergétique, une construction robuste et une fiabilité adaptée aux environnements professionnels. Sa conception à plaques épaisses permet d’optimiser la durée de vie dans les applications de traction.

La batterie Steco 8V 170Ah est particulièrement utilisée dans les systèmes électriques montés en série pour constituer des installations 24V, 36V ou 48V sur les véhicules électriques légers.

⚙️ Caractéristiques techniques
 • Tension : 8V
 • Capacité (C20) : 170Ah
 • Technologie : Plomb-acide ouverte (Flooded Lead Acid)
 • Type : Batterie traction / décharge lente (deep cycle)
 • Bornes : filetées / bornes traction
 • Dimensions (L × l × H) : env. 260 × 180 × 275 mm
 • Poids : env. 28 à 30 kg
 • Entretien : contrôle et appoint d’eau déminéralisée si nécessaire
 • Utilisation : montage en série pour systèmes 24V, 36V ou 48V
 • Garantie : 2 ans

💪 Avantages
 • Conçue pour les applications deep-cycle intensives
 • Bonne résistance aux cycles de décharge profonde
 • Plaques renforcées pour une meilleure longévité
 • Capacité énergétique élevée pour équipements électriques
 • Bonne résistance aux vibrations et environnements difficiles
 • Solution fiable pour les véhicules électriques légers

🚜 Applications
 • Golfettes et voiturettes de golf
 • Véhicules électriques légers
 • Autolaveuses et balayeuses industrielles
 • Plateformes élévatrices
 • Installations solaires autonomes
 • Applications industrielles nécessitant des batteries traction

🔄 Compatibilités / Équivalences
 • Peut remplacer : Trojan T875, US Battery US8VGC, Exide GC8 selon dimensions et configuration
 • Compatible avec : Club Car, EZ-GO, Yamaha Golf Cart et autres véhicules électriques utilisant des batteries traction 8V

💬 Pourquoi choisir la Steco 8V 170Ah ?
Parce qu’elle offre une solution simple, robuste et économique pour les applications de traction. Sa conception deep cycle et sa capacité énergétique élevée en font une batterie adaptée aux golfettes et équipements électriques nécessitant une alimentation fiable.

Informations complémentaires

Poids 29,2 kg
Dimensions 260 × 180 × 279 mm

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FAQ

Il faut d’abord vérifier la tension système de votre véhicule :

  • 36 V = 6 × 6 V

  • 48 V = 6 × 8 V
    Vous pouvez choisir entre une batterie plomb-acide (AGM, Gel) ou une option lithium LiFePO₄ plus légère, sans entretien et avec une durée de vie plus longue.

  • Vérifiez et nettoyez les bornes avec une brosse métallique.

  • Contrôlez le niveau d’eau, ajoutez de l’eau distillée si nécessaire, sans dépasser 1–1,5 cm au-dessus des plaques.

  • Rechargez dès que la tension descend en dessous de 12,30V.

Un kit de remplissage automatique garantit que chaque élément de batterie reçoit la bonne quantité d’eau, évitant les débordements ou les sous-remplissages. Ce système facilite l’entretien et prolonge la durée de vie des batteries.

Les câbles de batterie de golfette sont dimensionnés pour supporter des courants élevés et résister aux vibrations typiques d’une voiturette. Ils assurent une tension stable et protègent les connexions contre les soudures ou déconnexions fréquentes.

Oui, c’est indispensable. Avant de remplacer un pack plomb par un pack lithium, il faut vérifier :

  • La tension et la configuration d’origine (36 V ou 48 V) pour choisir un pack équivalent.

  • La compatibilité du contrôleur : certains anciens modèles n’acceptent pas la tension maximale d’un pack lithium chargé à bloc.

  • Le chargeur : il doit être dédié au lithium ou reprogrammé pour cette chimie.

  • L’espace et la fixation : le lithium étant plus compact et léger, il peut nécessiter des cales ou supports.

  • Les accessoires connectés (convertisseurs, lumières…) pour éviter toute incompatibilité électrique.

💡 Astuce : un diagnostic rapide avec un spécialiste permet de valider la compatibilité et de garantir un montage fiable et durable.

Utilise une brosse métallique pour enlever les traces de corrosion, puis applique un spray ou une graisse protectrice pour empêcher l’oxydation. Le bicarbonate de soude dilué est également efficace pour nettoyer sans endommager.

  • AGM (Absorbent Glass Mat) : peu d’entretien, bon marché, durée de vie moyenne (~250 cycles).

  • Gel : meilleure résistance aux vibrations/climats extrêmes, durée légèrement supérieure.

  • Lithium LiFePO₄ : léger, zéro entretien, recharge rapide, jusqu’à 2 000 cycles — mais plus onéreux.

  • Toujours brancher dans un endroit ventilé.

  • Nettoyer la connexion et s’assurer qu’elle est bien serrée.

  • Utiliser un chargeur adapté à la tension et au type de batterie (AGM, Gel, Lithium).

  • Brancher d’abord le chargeur à la voiturette, puis à la prise de courant.

  • Chargeurs intelligents (passage automatique à la maintenance).

  • Kits de remplissage automatique pour simplifier l’entretien.

  • Protections anti-oxydation pour bornes.

  • Câbles robustes pour éviter les pertes de performance.
    Tous ces accessoires améliorent la fiabilité, la longévité et la performance des batteries de golfette.

Oui, dans la plupart des cas, il est possible de remplacer un pack plomb (6 V, 8 V ou 12 V) par un pack lithium équivalent. Il faut cependant :

  • Choisir une tension identique (36 V ou 48 V) à l’installation d’origine.

  • Opter pour un pack lithium compatible en dimensions ou prévoir un kit d’adaptation.

  • Vérifier que le contrôleur et les accessoires électroniques acceptent la tension et la puissance du lithium

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