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Chargeur de batterie AQ-TRON AQHF48-20 48V 20A IP67

Chargeur embarqué IP67 AQ-TRON AQHF48-20 48V 20A

Caractéristiques électriques
– Tension : 48 V
– Courant de charge max : 20 A
– Capacité de la batterie sous charge : de 120 Ah à 200 Ah (Les constructeurs préconisent généralement un courant de charge égal à 10 à 15% de capacité nominal C5)
– Température de fonctionnement : -30 C° + 65 C°
– Humidité: de 5% à 95%

En stock
Livraison gratuite 48/72h

295,00  TTC

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Description

Chargeur embarqué IP67 AQ-TRON AQHF48-20 48V 20A

Ce chargeur de batterie contrôlé par microprocesseur charge non seulement vos batteries correctement, mais prolonge également la durée de vie de la batterie!

Un chargeur embarqué, étanche, qui ne craint pas les intempéries.
Prévu pour être installé sur tout type de véhicules électriques : les gerbeurs, transpalettes, voiturettes de golf, nacelles, …
Accepte une large plage de tension : 96 – 265 Vac

Ce chargeur est approprié pour charger des batteries 48V liquide.
Le réglage doit s’effectuer en atelier (programmation par télécommande Infrarouge).
Merci de nous préciser le type de batterie lors de la commande.

Courbe de charge compatible pour la plupart des batteries standard :
1. Version ‘WET’ : compatible pour la plupart des Semi-Traction, Monoblocs et Deep-Cycles

Caractéristiques électriques
– Tension : 48 V
– Courant de charge max : 30 A
– Capacité de la batterie sous charge : de 120 Ah à 200 Ah (Les constructeurs préconisent généralement un courant de charge égal à 10 à 15% de capacité nominal C5)
– Température de fonctionnement : -30 C° + 65 C°
– Humidité: de 5% à 95%

Ce chargeur est équipé d’un démarrage progressif ce qui permet d’éviter les pics d’absorption lorsque l’appareil est allumé.

Caractéristiques physiques
– Dimensions L x l x h : 210 (280 mm avec le support) x 128 x 79 mm
– TCE Module 2
– IP67
– Poids : 2.2 kg
– Fourni avec une prise secteur Schüko
– Livré sans prise batterie

Comprend :
-Capteur de température de la batterie: la température de la batterie influencera la courbe de charge et augmentera la sécurité du processus de charge et la durée de vie de la batterie
-Indicateur de charge à distance
-Système de sécurité de verrouillage: empêchera le véhicule de démarrer lorsque le chargeur de batterie est toujours connecté au réseau.

Informations complémentaires

Poids 2,8 kg
Dimensions 128 × 79 × 2,2 mm
Garantie

Marque

Technologie

Poids (Kg)

Hauteur (mm)

Largeur (mm)

Longueur (mm)

Capacité en Ah

Tension

EAN

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FAQ

Il faut d’abord vérifier la tension système de votre véhicule :

  • 36 V = 6 × 6 V

  • 48 V = 6 × 8 V
    Vous pouvez choisir entre une batterie plomb-acide (AGM, Gel) ou une option lithium LiFePO₄ plus légère, sans entretien et avec une durée de vie plus longue.

  • Vérifiez et nettoyez les bornes avec une brosse métallique.

  • Contrôlez le niveau d’eau, ajoutez de l’eau distillée si nécessaire, sans dépasser 1–1,5 cm au-dessus des plaques.

  • Rechargez dès que la tension descend en dessous de 12,30V.

Un kit de remplissage automatique garantit que chaque élément de batterie reçoit la bonne quantité d’eau, évitant les débordements ou les sous-remplissages. Ce système facilite l’entretien et prolonge la durée de vie des batteries.

Les câbles de batterie de golfette sont dimensionnés pour supporter des courants élevés et résister aux vibrations typiques d’une voiturette. Ils assurent une tension stable et protègent les connexions contre les soudures ou déconnexions fréquentes.

Oui, c’est indispensable. Avant de remplacer un pack plomb par un pack lithium, il faut vérifier :

  • La tension et la configuration d’origine (36 V ou 48 V) pour choisir un pack équivalent.

  • La compatibilité du contrôleur : certains anciens modèles n’acceptent pas la tension maximale d’un pack lithium chargé à bloc.

  • Le chargeur : il doit être dédié au lithium ou reprogrammé pour cette chimie.

  • L’espace et la fixation : le lithium étant plus compact et léger, il peut nécessiter des cales ou supports.

  • Les accessoires connectés (convertisseurs, lumières…) pour éviter toute incompatibilité électrique.

💡 Astuce : un diagnostic rapide avec un spécialiste permet de valider la compatibilité et de garantir un montage fiable et durable.

Utilise une brosse métallique pour enlever les traces de corrosion, puis applique un spray ou une graisse protectrice pour empêcher l’oxydation. Le bicarbonate de soude dilué est également efficace pour nettoyer sans endommager.

  • AGM (Absorbent Glass Mat) : peu d’entretien, bon marché, durée de vie moyenne (~250 cycles).

  • Gel : meilleure résistance aux vibrations/climats extrêmes, durée légèrement supérieure.

  • Lithium LiFePO₄ : léger, zéro entretien, recharge rapide, jusqu’à 2 000 cycles — mais plus onéreux.

  • Toujours brancher dans un endroit ventilé.

  • Nettoyer la connexion et s’assurer qu’elle est bien serrée.

  • Utiliser un chargeur adapté à la tension et au type de batterie (AGM, Gel, Lithium).

  • Brancher d’abord le chargeur à la voiturette, puis à la prise de courant.

  • Chargeurs intelligents (passage automatique à la maintenance).

  • Kits de remplissage automatique pour simplifier l’entretien.

  • Protections anti-oxydation pour bornes.

  • Câbles robustes pour éviter les pertes de performance.
    Tous ces accessoires améliorent la fiabilité, la longévité et la performance des batteries de golfette.

Oui, dans la plupart des cas, il est possible de remplacer un pack plomb (6 V, 8 V ou 12 V) par un pack lithium équivalent. Il faut cependant :

  • Choisir une tension identique (36 V ou 48 V) à l’installation d’origine.

  • Opter pour un pack lithium compatible en dimensions ou prévoir un kit d’adaptation.

  • Vérifier que le contrôleur et les accessoires électroniques acceptent la tension et la puissance du lithium

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